> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://aretian-urban-analytics-and-desi.gitbook.io/aretians-city-digital-twin/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://aretian-urban-analytics-and-desi.gitbook.io/aretians-city-digital-twin/ca/navegacio-i-analisi/kpi-de-mobilitat-i-logistica/accessibilitat-a-la-mobilitat-a-ledifici.md).

# Accessibilitat a la mobilitat a l’edifici

<details>

<summary>Definició</summary>

L’accessibilitat a la mobilitat a l’edifici identifica el grau de cobertura dels edificis individuals per les opcions de transport públic properes. Destacant les connexions entre edificis i nodes de mobilitat, aquesta eina ajuda a avaluar quins emplaçaments tenen bon accés al transport públic i quins poden afrontar dificultats de mobilitat. Aporta informació sobre l’accessibilitat al transport públic per a empreses, habitatges i possibles emplaçaments de desenvolupament.

</details>

<details>

<summary>Navegació</summary>

És una eina interactiva basada en mapes que permet fer clic en qualsevol punt (p. ex., un edifici o un emplaçament) i establir un radi de distància personalitzat de fins a 1000 m.

El mapa mostra:

* El nombre de parades de transport públic dins d’aquell radi
* Els tipus de parada (autobús, metro, tramvia, ferrocarril, etc.)
* Les visualitzacions de la barra lateral desglossen la combinació de modes i destaquen la diversitat del servei.&#x20;

</details>

<details>

<summary>Metodologia</summary>

Aquesta anàlisi es basa en el càlcul d’una zona d’influència per distància des d’un punt seleccionat (p. ex., el centroide d’un edifici).

* Es dibuixa un radi, predeterminat o definit per l’usuari, i s’identifiquen totes les parades de transport públic dins del cercle.
* Cada parada es classifica per mode de transport amb valors d’abast estàndard:

| **Sistema de mobilitat de transport públic** | **Índex d’abast (disposició a caminar)** |
| -------------------------------------------- | ---------------------------------------- |
| Autobús                                      | 300 m                                    |
| Taxi                                         | 450 m                                    |
| Tramvia                                      | 600 m                                    |
| Ferrocarril de rodalia                       | 800 m                                    |
| Metro                                        | 1000 m                                   |
| Ferrocarril d’alta velocitat                 | 1200 m                                   |

El resultat és un perfil d’accés modal de l’emplaçament seleccionat.

</details>

<details>

<summary>Càlcul</summary>

Aquesta mètrica calcula el nombre de parades de transport públic dins d’un radi definit, de fins a 1.000 metres, al voltant d’un edifici o un emplaçament seleccionat. Cada mode de transport (p. ex., metro, tramvia o autobús) té el seu propi llindar de distància a peu, i la puntuació reflecteix quants d’aquests serveis són accessibles dins de l’àrea de captació. El resultat es mostra com un recompte simple, que ajuda a identificar zones amb cobertura de mobilitat alta o baixa.

</details>

<details>

<summary>Interpretació</summary>

* Els emplaçaments amb moltes parades i diversos tipus de transport a poca distància a peu tenen una accessibilitat alta, ideal per al desenvolupament d’usos mixtos i alta densitat.
* Els emplaçaments amb poques parades properes o sense cap poden afrontar dificultats d’accessibilitat o requerir suport addicional d’infraestructures.
* Aquesta eina ajuda a prioritzar zones d’inversió, destacar mancances i alinear el disseny a escala d’edifici amb la planificació de la mobilitat.

</details>